A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) oficializou um novo pedido de autorização para realização de concurso público e aumentou a expectativa de milhares de candidatos que aguardam a abertura de um novo edital federal. O órgão encaminhou solicitação ao Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) para preenchimento de aproximadamente 720 vagas em diferentes cargos de níveis médio e superior, em uma tentativa de reduzir o déficit de servidores que afeta a estrutura administrativa e operacional da autarquia.
A ANTT enfrenta atualmente um dos maiores déficits de pessoal entre as agências reguladoras federais. Dados divulgados pela própria instituição apontam que mais de 700 cargos permanecem vagos mesmo após nomeações recentes de aprovados em seleções anteriores. O cenário levou a agência a reforçar os pedidos de autorização junto ao governo federal e ampliar os estudos para um novo certame.
Cargos e salários previstos
Entre os cargos previstos estão funções de Técnico em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres, Técnico Administrativo, Analista Administrativo e Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres. As carreiras abrangem áreas estratégicas ligadas à fiscalização, regulação, gestão administrativa e acompanhamento dos serviços de transporte rodoviário e ferroviário em todo o território nacional.
Os salários estão entre os principais atrativos do concurso. Conforme a estrutura remuneratória atualizada das agências reguladoras federais, os vencimentos iniciais podem ultrapassar R$ 8 mil para cargos de nível médio e superar R$ 16 mil em funções de nível superior, além de benefícios e possibilidade de progressão na carreira.
Recomposição do quadro pode agilizar processo
Embora a autorização oficial do Ministério da Gestão ainda não tenha sido publicada, especialistas do setor avaliam que a necessidade urgente de recomposição do quadro funcional aumenta as chances de avanço do pedido. A ANTT argumenta que a defasagem de servidores compromete atividades essenciais relacionadas à fiscalização de concessões, transporte de cargas, mobilidade interestadual e acompanhamento de contratos regulatórios.
A expectativa agora é pela análise técnica do pedido pelo governo federal. Caso a autorização seja concedida, os próximos passos incluem definição da banca organizadora, elaboração do edital e divulgação do cronograma oficial das provas.
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